记：叶先生一生中去过很多国家，并多次来往美国、俄罗斯等超级大国，能否就以上几个国家的情况，结合上海最近几年的变化，谈谈城市精神和城市文化？
　　叶：谈到城市精神和城市文化，首先这与城市的历史渊源、社会变迁等有密切关系。美国是当今资本主义最发达的国家，但其历史又非常短。横看竖看也只有250年。美国的城市是年轻的城市，不象英国已是老气横秋。美国的城市充满朝气和活力，充分体现了资本主义的发达精神。由于美国是个移民国家，本土的印地安族人很少，所以形成了多元化的城市文化。在美国的一些大城市里，如纽约，城中有城：中国城、日本城、韩国城等。地铁上稍微留意女士们露出的腿，就发现有许多不同的肤色。多元化带来了包容和融合。不同宗教、不同风俗相互交融。相对而言，欧洲就不一样。他们有悠久的历史，文艺复兴的精神至今还影响着现代。悠久的历史，悠久的文明，很注意保护悠久的文化。他们为拥有悠久的文化而骄傲。在俄罗斯，我看到一幅著名油画：一个没落贵族在啃黑面包，听见有人敲门，慌忙用书把黑面包遮盖起来。这就是俄罗斯的现实写照！曾经辉煌一时的超级大国，随着苏联的解体而掉在二流的国家水平上。精神困惑，经济缺乏蓬勃向上的气势。由于缺乏资金，一些城市留下许多“烂尾”工程。

　　一个城市的规划和建设能充分体现出城市精神和城市文化。每个城市都有标志性建筑。摩天大楼是美国纽约的标志性建筑，是资本主义发展的里程碑。在城市造摩天大楼是城市经济实力的表现，也是人类征服自然、敢于挑战自然的精神力量。

　　考察世界上一些主要大城市，有许多规律和不同的特色。一个国家的首都往往与国家的经济中心城市是分开的。如美国的华盛顿和纽约，俄罗斯的莫斯科和圣彼得堡，中国的北京和上海。经济中心城市又往往坐落在海边，这与过去人类出行主要靠水路有关。在大城市里，往往都有一条母亲河贯穿市中心，河的两岸和连接的桥，都发展成为城市的重要游览胜地。如莫斯科的莫斯科河、巴黎的塞纳河、上海的黄浦江等。有河就有桥。巴黎塞纳河上的每座桥都风格迥异，桥上还有相当精美的雕塑，富有艺术性。美国的金门大桥闻名遐迩，从造型上看其实很普通，但建筑师别具匠心，把桥全部漆成橘红色，衬映蓝色的河水，形成美丽的景色。美国的旧金山海湾大桥，远比金门大桥壮观，但因漆成灰色，没有那样知名度。上海两座大桥比较单调，缺乏鲜明特色。为上海申办２０１０年世博会，黄浦江上要造一座人行桥，桥的色彩要重视。浦东的开发改变了上海的总体布局，使之趋于完美。黄浦江名副其实地成为贯穿繁华中心的母亲河。

　　广场和雕塑也是城市文化的一个鲜明特征。世界上俄罗斯的广场是最大气和漂亮的。莫斯科除已知的红场外，还有圣彼得广场、加加林广场等。每个广场一个主题，一个主题雕塑。形成整体美的效应，有震撼力。在欧洲，到处都可以看到雕塑。雕塑是衡量城市审美感的一个重要尺度。我国相差甚远。城市中大连的广场首屈一指。上海这几年中心绿地搞了不少，广场建设尤其是城市雕塑，却至今没有明显的变化。一些广场不广，缺少雕塑，使广场丧失灵气。有的雕塑不伦不类。

　　地铁文化是城市文明的又一个重要标志。全世界最好的地铁在莫斯科。第一条地铁是在斯大林时代就造的。当时是不计工本，地铁在地下５０米深，全部使用卷扬电梯。地铁装潢非常豪华，仅“十月革命”车站，全部大理石的人物雕塑就有１００多座，马赛克砌的大幅油画镶嵌在地铁的墙壁上，整个地铁车站象一宫殿。世界上最破烂的地铁在纽约。上海的地铁还算不错，但只有两条。有些设施缺乏远见。

　　顺便提及机场位置。机场到市中心的时间要与飞行时间成正比率。如果飞行只有１小时，而从机场出来到城市闹市，却要２小时多，这就成问题。目前，我国的机场与城市越来越远。南京机场出来开车要一个多小时。西安原来机场在市区，现搬到咸阳。上海浦东机场如果选得离市区近些，可以不造磁悬浮。这笔经济帐是否算过？

　　上述都涉及到一个城市的总体布局和规划。在一张白纸上画图容易，但也要先心中有数，整体规划。美国的华盛顿、俄罗斯的圣彼得堡、北京的故宫等，由于先有总体布局，方位十分明确，建筑物布局得当，经得起时间的检验。改革中迅速崛起的中国温州龙港农民城，也是中国城市规划建设上的一个成功范例。总体布局要有大手笔、有远大的眼光。如果，我们一些领导只考虑自己任期里的政绩，一些重大建设项目的效应就会在后期减少。文革中，有人批斗陈胚显，说沪闵路工程大手大脚。时间证明，如果没有那么宽，那里交通更加有问题。而南北高架的二车道等，就说明当时缺乏远见。