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  守势动员与攻势动员       ★★★
守势动员与攻势动员
[ 作者:蒋经国谈    转贴自:网络    点击数:565    更新时间:2017-02-12    文章录入:admin ]

 

  国内有一个专门的动员训练班,原来是以日本人的动员训练为标准,后来我认为日本人的那一套不适合我们,父亲也认为国军自己要有一套动员的方法,日本人的那一套方法给我们参考就好。

  动员分攻势与守势两种。以守势动员来说,国家动员愈晚愈好,过早会捣乱社会结构、经济结构及行政结构。整个国家进入动员状态后,又恢复到军政时期,整个体制会产生变化,以经济来说,一旦动员,工厂要转移,本来是做民用品的,动员后要做军用品,整个的贸易架构随之改变;以政治来说,政府的架构也会改变,本来是政府,动员后则变成战地政务;其他如交通、通信等都要以军事为主,所以动员要愈晚愈好。至于决定时间的标准则依据:(1)我们情报机构的功能。(2)我们沿海的雷达。

  如果我们现在的潜力变成可以参战的实力需要一个月的时间,就要改良我们的情报机构,非要有一个月的情报不可。但是在情报组织改善之前,如果只有一个星期的时间,那么我们的动员就必须改为一个星期。像日本人给我们的动员计划,动员制度的设计是根据当年日本的经验,他们三个月动员都还没关系,那边先打,后方动员的归动员,这个方法并不适合我们。

  另外,我们必须检查我们的雷达装备。敌人来攻时,究竟要距离我们海岸多少距离,我们才来得及防卫。早些年,我们的雷达只有 二十海里,改良后达到六十海里,但是也不够。雷达不够精密,我们怎么知道敌人来攻呢?现在的雷达较好,可以一直进入大陆的心脏地带。父亲听了我这些话以后,他说他知道我的用意了,要一方面改善我们的情报组织,另一方面要改善我们沿海直接的雷达设施。这个雷达设施要和我们空军作战战管整个扣合在一起,防空的战管一直推到金门马祖最前方的战营,所有的雷达组织变成一个系统。美国的雷达体制是归陆军管理的,而我们是归空军管理,由空军管理是否能够解决海上与地面的问题,这个要详细的考虑。如果是因为空军拿到消息以后再转到地面作战的指挥部的这点时间而令我们作战吃亏了,这是不可以的,所以绝对不要有军种的意气用事。再者,将来如果跟美军协同作战,美国是陆军归陆军,海军归海军,空军归空军,如果我们这边的雷达是归陆军的,我们的陆军跟美军的相对部门一联系,他们的零件马上就可以发过来,我们的雷达就能继续保持有效了。如果还要从空军那儿打个转,那就成问题了,同意与否是个问题,就算同意了,也需要一点作业时间,今天的作战是每秒必争。父亲也很同意我的说法。守势的动员是在确实知道敌人来攻后才发动命令,因此平时的动员计划与制度要做到使动员的力量达于民间,在多少时间之内把民间所有的潜力变成可以参战的实力,这就是动员的定义和目的。举一个例子来说,我曾经建议所有的计程车都应使用五门车,一来可以放置枪械弹药,二来也可以载运伤兵,结果我们没有做到。另外一点,机踏车小的一种可以作为传令、输送之用,另一种粗宽轮子的越野车可以用来战斗,结果也没有纳入动员体制。所有交通工具里面,只有卡车纳入动员体制。

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