从一个徘徊在硅谷门外的求职者，到成为坐拥市值上万亿企业的世界首富。从一个被无数人质疑和嘲讽的空想家到一步步实现人类远大理想的太空冒险家。他经历了常人所无法想象的痛苦与困难，他就是如今深受万人追捧和喜爱的特斯拉的CEO 埃隆·马斯克。

我相信许多朋友们都是通过特斯拉才认识马斯克的，但其实仅仅用这个头衔来介绍或者概括这位传奇人物是远远不够的，因为特斯拉只是马斯克为了实现自己远大梦想的其中一步而已，为什麽这麽说呢？别急，今天我们就来一起走进埃隆·马斯克的传奇人生。

埃隆马斯克出生于1971年，从小就对着科学外太空有着狂热的兴趣，他在年仅十二岁时就展现出了他非凡的才华，他经过自学编程后，成功的设计出了一个叫做blastar的太空游戏软件，并且还获得了500美金的报酬。

与其他顶尖的成功人士一样马斯克也是在大学时辍学创业，当时马斯克才刚进入斯坦福大学两天就决定了退出物理博士研究项目，因为他看到了互联网的商机和认为互联网会对世界造成很大的影响，所以他才在入学两天后选择了辍学创业。

1995年，他和弟弟创立了一家名叫zip2的公司，公司的主要业务就是做互联网黄页业务，简单点来说就是为新闻提供在线导航与指南的信息（另一位马总的阿里巴巴开始也是做的这类互联网黄页导航）随着公司的规模越做越大，马斯克手中的股份也被稀释的越来越少，同时他与其他管理层的意见分歧也越来越大，甚至后来马斯克还被罢免了职位。

好在4年后，也就是1999年时，zip2公司被收购了，马斯克也因此分得到了2200万美元，这对当时年仅22岁的马斯克无疑是一笔巨款，年轻气盛又一夜暴富的马斯克也因此过上了一段奢靡张扬的好日子。

但是这样的日子对于一个心存远大理想的人来说只能带来短暂的快乐，所以很快的物质所带来的快感就无法满足马斯克了，尽管zip2给马斯克带来了财富，但他依旧认为这是远远不够的，因为它没能给世界带来改变。

同年的3月，他又立即投身到下一段创业之旅，新的公司名叫x.com，主要针对在线金融服务和电子邮件支付业务，因为他想让全世界的人民在任何地方都可以进行在线支付或者交易，毕竟在那个年代，金融服务可没有现在这么的方便，在那时大部分的金融服务都要在线下的商店或者银行的营业厅完成，所以对于那个年代来说，马斯克的想法属于是非常前卫了。

不过对于普通人来说，一生创业成功一次就已经很不容易了，更别说连续创业了，然而马斯克似乎是得到了上天的眷顾，这次的创业又成功了，而且这次的创业还成功的改变了人类的传统资金的流动方式，这家公司也就是后来家喻户晓的paypal 。

然而历史总是惊人的相似，在2002年时由于马斯克在公司的内斗中失败，导致他又再一次的被逐出了公司，这次他得到了一笔一亿多的巨款，虽然马斯克被逐出了这家名声赫赫的公司，但这并不影响他的梦想蓝图，因为马斯克一直认为人类文明的多星球化是非常重要的，这个想法也许就是一切奇迹的开始。

其实早在2001年时，也就是在paypal时期，马斯克就在构思着一个带领全人类移民火星并且还要在火星上建立文明的疯狂计划，原因是因为他始终坚信人类如果不逃离地球的话，那麽总有一天会像恐龙和过去的其他文明那样面领着大灭绝，而且近年来各种自然灾害也是不断的在升级和爆发，就象是全球升温，火山爆发和各种地震等，更不用说未来可能还会面临陨石掉落到地球的威胁，还有就是，马斯克认为如果我们在某领域不努力的话，那麽此领域的科技和技术是会倒退的。

火星移民计划的启动刻不容缓，马斯克立马策划了一个叫做“火星绿洲”的计划，他的计划是要在火星上建立一个小型的实验温室，然后再尝试利用火星上的土壤来种植地球上的植物，听起来象是科幻片中的情节，对大众来说就相当于是痴人说梦，然而对于这个不折不扣实干家来说，这个太空梦绝不只是说说而已。

很快的马斯克就开始实施他的火星计划，而这个火星计划的第一步就是要有交通工具，没错，就是大家熟悉的火箭，最初马斯克计划投入2000万到3000万来完成这一计划，可是仅发射火箭这一项的花费就要超过这个预算，而且打探了一圈后，他发现购买火箭本身的价格也贵到超乎他的想象，很明显，现实要比想象中的困难得多了，不过马斯克不是那种轻易放弃的人。

于是他将目光放到了俄罗斯，他尝试从俄罗斯那里购买一枚翻新的洲际弹道导弹作为运载火箭，因为在他看来购买翻新的洲际弹道导弹是最省钱的，虽然马斯克的想法不错，然而那时所有人都认为他疯了，毕竟像火箭这样的飞行器基本都是大国国有的，一个私人想买火箭还是前所未闻的。

所有人也就都没把马斯克当回事儿，因此当时的俄罗斯人对马斯克的来意不以为然，甚至还带着一丝鄙夷，最终从俄罗斯购买火箭的计划就泡汤了，这令马斯克和他的同伴即生气又失望，不过这并没有难倒他。

在回程的飞机上马斯克陷入了沉思，经过一番思索后，他决定既然买不到，就自己造火箭吧，他立马在飞机上就罗列出了一个火箭造价的表格，并且还向同伴们展示了这些详细的成本数据，看到这份内容十分详细的表格，同伴们都惊呆了，他们纷纷问道：“埃隆，你是从哪里得到的这些数据的？”马斯克的答案让所有人都难以置信，他淡淡回复道：“在书上”。

就这样在马斯克自己的注资下，探索太空的SpaceX公司在2002年的6月成立了，首先，他要研发火箭，然后他还要让火箭的价格下降到能够支撑起多次重复的回收和发射，不能像当时和现在的NASA或者其他国有机构的火箭那样昂贵，因为只有把成本弄下来才能实现移民火星的第一步。

为了致敬自己和电影星球大战，SpaceX制造的第一艘火箭被命名为“猎鹰一号”，马斯克当时承诺这艘火箭的载荷将为650Kg，并且只需要花费690万美元，而猎鹰一号的首次发射计划将在2003年11月进行，也就是公司成立的第15个月后。

奔着这个计划,马斯克将自己埋首于SpaceX的工作中，而SpaceX的工程师们也要一周工作100个小时以上，所有人都跟着马斯克一起没日没夜的进行推进器设计加工和测试，之所以工作时间被安排得如此紧密，是因为马斯克一直在强调，现在留给人类的时间非常有限，而能够留给他自己的时间更是所剩无几。

在整个火箭制造过程中，他们遇到了很多没有预料的问题和困难，也就导致了猎鹰一号的发射时间一推再推，最终比原计划晚了整整三年，但好在最后还是克服了重重困难，猎鹰一号在2006年3月24号被运往发射台点火发射。

不幸的，第一次发射最终以失败收场了，原因是一枚b型螺母因为在靠海的含盐空气中存放了几个月，所以就被腐蚀生锈了，这才导致了这次的失败，不过这次的失败并没有让马斯克灰心和懊恼，反而是依旧野心勃勃。

他在事后的分析报告中写道：“SpaceX将继续努力，无论上天入地，不成功誓不甘休”。紧接着的第二年，工程师们在更规范的操作和制造下在2007年的3月15日SpaceX又再次的准备好出发奔赴外太空。

可惜这次也失败了。这次失败的原因是由于推进器燃料逐渐被消耗，燃料罐中剩余的燃料开始在罐子里来回旋转搅动，当达到一定程度时，引擎的一个开口暴露出来导致了空气流入，而当大量的空气进入引擎时，引擎就被点燃了起来，不过这一次的失败让马斯克看起来显然不像上一次那样坦然了，因为此刻的他已经因为资金问题而开始变得焦躁了，不仅如此马斯克面临的冷嘲热讽也越来越多了。

但是马斯克说过火箭的发射不成功决不罢休，所以整个SpaceX团队又马不停蹄的进入到了下一次发射的筹备之中，不过说到这里，我们就不得不提到对接下来的发射造成了巨大财务压力和影响的特斯拉电动车公司。

时间退回到2004年，一家名为“特斯拉”的汽车公司准备寻找风险投资人，他们将目光瞄准了埃隆·马斯克。原因很简单，因为马斯克关于火星社区的构想让特斯拉的几位创始人觉得马斯克就是他们一直以来想要找的那位志同道合的投资人。马斯克自己也被这个新能源的理念所吸引，因为他们都有同一个目标，也就是要让人类摆脱对石油的依赖，而另一方面马斯克对新能源汽车的未来市场抱着非常乐观积极的态度，他认为新能源汽车就是未来。

圆梦火星需要的不仅仅是纸上谈兵的功夫，更重要和更实际的是需要资金的加持，于是马斯克就以650万美元的投资成为了特斯拉最大的持股人和董事长，紧接着特斯拉就进入了马不停蹄的研发测试和优化中，而特斯拉也在未来的16年里持续亏损，直到2020年才首次实现盈利，也就意味着如今市值万亿的特斯拉在那时无疑也只是个烧钱不挣钱的事业，也就自然的让马斯克当年的经济状况雪上加霜。

了解了特斯拉收购的重要原因和影响后，我们接下来回到火箭发射的话题，时间来到了 2008年，即便马斯克两边的事业都不仅没有盈利且还在持续的消耗着为数不多的资金，执着的马斯克依旧没有放弃猎鹰1号的飞天计划。

可屋漏偏逢连夜雨，2008年的一场全球性的金融危机又接着席卷而来，面对这样的情形，马斯克筹集资金的情况变得更加困难，不仅如此，他与前妻贾斯汀之间的婚姻状况也变得越来越糟糕，长期投入工作的马斯克，对家庭的忽略以及对真实财务状况的隐瞒，都让妻子贾斯汀再也无法忍受，于是她提出了离婚。

在2008年的6月16日马斯克和他妻子办理了离婚手续，面对着家庭事业的双重打击，连他的朋友们都开始担心起马斯克的精神状况然而他的梦想还要继续，顶着极大的压力，在8月3日，猎鹰1号开始第三次发射。

不幸再次降临，这次的发射又失败了，这次发射的失败让SpaceX的所有人军心大乱，所有人的情绪都在30秒内发生了180度大转变，整整六年的努力就象是竹篮打水一场空，所有人都崩溃了。

但很快的马斯克宣布他们已经找到了失败的原因，是因为在一级箭体和二级箭体要进行分离的时候，新的引擎突然产生没有预料到的巨大推力，导致了一级箭体和二级箭体相撞了，所以才造成第三次发射的失败。

马斯克紧接着又宣布SpaceX正在计划第四次发射，并且第五次发射也在计划中。但其实这时铺天盖地的负面报导，和前妻离婚诉讼案，以及众人的仇富情绪让马斯克陷入了深深的压抑之中。而且因为特斯拉公司那边也是持续烧钱投入的原因，如果他们再次发射失败，那他们就再也没有任何多余的资金进行第五次发射了。

马斯克曾说过，他会把最后一分钱花在公司上，即使他们都得搬进他妻子贾斯汀父母的地下室，但是现在他妻子也与他分道扬镳了，如果再次发射失败就意味着马斯克将身无分文且无家可归，所以第四次发射对马斯克来说是它最后的一次机会了。

而第四次的发射就在六个月后，也就是2008年9月28日，虽然第四次猎鹰1号火箭的发射，不负所望的终于成功了，但这成功的喜悦并没有延续很久，由于前三次的火箭发射失败，他们的钱已经花光了，与此同时特斯拉的融资也即将结束，这些都给马斯克造成了巨大的财务困境。

此时的马斯克也走到了事业抉择的十字路口，他面临着两种选择，第一种是将全部的钱投入进SpaceX或者是特斯拉这两者中的其中一个，另一种是将所剩无几的资金进行最后的分割后，同时投入进这两家公司里。

但比起前者，后者无疑是在给自己呕心沥血创下的事业下达死刑的判决，就象是自己的两个孩子，手心手背都是肉到底该割舍谁呢？这放在任何人身上应该都是一个极其难以做出决定的事情，马斯克也一样纠结痛苦。最终他还是冒险的选择了生存希望非常渺茫的后者，也就是将仅有的资金分到两个公司里，失败就意味着破产一切从头开始。

做出了这个选择后，一切立马就如马斯克自己预想的那样发展，很快的所有事业都陷入了财务危机，特斯拉和SpaceX的前途一片渺茫。但或许是上天也被马斯克这种执着给感动了，很快的事情就奇迹般迎来了转机。

2008年的12月，马斯克听闻NASA将为国际空间站签订一份补给合约，而SpaceX因为第四次发射成功，所以就有机会赢得这份超过15亿美元的合约，所有SpaceX的高管都在恐慌和紧张中度过了那年的12月。

万幸的是，电视剧中的情节天无绝人之路上演了，在临近圣诞节的一天，马斯克接到了来自美国航天局NASA的报喜电话，最终SpaceX成功的成为了国际空间站的供应商，这就象是雪中送炭一样，在征得了NASA的允许后，马斯克从SpaceX借了一笔钱帮助特斯拉度过难关，就这样特斯拉和SpaceX都存活了下来。

不过尽管猎鹰一号火箭发射成功了，马斯克依旧面领着众多的争论和非议，这其中最令马斯克本人难过的就是连激发他梦想的偶像，也就是第一位成功登月的人，阿姆斯特朗，也公开反对火箭商业化。

即便如此马斯克依旧坚定自己的梦想，坚信人类需要抓紧时间探索宇宙，在随后的十多年里马斯克不停的对生产火箭的技术进行改造优化，他一直致力于创造出能够回收且还能再次使用的火箭，因为这样可以降低发射成本，来让以后火箭商业化能够实现。

如今马斯克早已成功实现了火箭的回收，但马斯克并没有止步于此，后来他又推出了新的计划，那就是2015年推出的一项太空高速互联网计划“星链计划”。这个计划的目的就是要超越传统卫星的互联网性能，并且向地球上网络服务欠缺的地区提供价格优惠甚至免费的的互联网连接服务。

这个计划非常有意义，因为我们现在的传统网络服务费用很昂贵且受限于区域，信号也主要是靠光纤来传输，所以光纤到不了的地方也就意味着是通讯盲区，许多地区即便是有光纤可以到达，大部分也是有延迟的，而星链将真正实现全球的覆盖，比如覆盖到沙漠，荒原等人烟稀少的地方，而且通过星链传输的信号要比传统光纤快上40%以上，这样的话就会大大减少信号的延迟。

并且星链计划还有可能结束现在的网络封锁，不仅如此，从长远来看，SpaceX还打算开发和部署一个卫星通讯系统供给火星使用，而以后由星链服务所产生的所有现金流将会为马斯克的火星计划提供资金，最关键的是，在马斯克的整个星链计划中，他定下了一个令世界震惊的卫星发射数量，也就是他想要发射42000颗卫星到外太空。

这是什麽概念呢？这是现有在轨卫星总数的十倍，而从2018年星链卫星开始发射后，短短4年间，属于星链的在轨卫星已有1715颗了，美国空军也成为了他们的第一批用户，目前使用星链服务的国家也多达29个，所以也许在不久的将来，我们将会见证一次全球互联网网络革命 。

几十年前人们很难想象有一个人的名字，竟然能和几个大国排列在一起相提并论，也没有人能想到，一个被无数人嘲讽的“疯子”竟然成为了今天的世界首富，但马斯克他真的做到了。

而他已经耗时了20年打造的火箭也只是人类探索外太空的第一步，也许这个火星移民计就如马斯克自己所说的，可能到他死亡的那天也来不及完成，这并不影响他成为一位真正值得敬佩的传奇人物，因为他早已为人类文明留下了浓墨重彩的一笔。